Hvordan Overleve Trafikk I Manila
Med mindre du er lokal som har lært å kjøre i Metro Manila,
unngå kjøring for enhver pris . Ikke bare er det frustrerende å kjøre støtfanger til støtfanger i over en time, men Metro Manila-ruter kan også være veldig forvirrende, med trafikkordninger inkludert et nummerkodingssystem, hyppige re-routings, regelvariasjoner avhengig av ukedag ... og listen fortsetter. Så hvis du har et valg, velger du ikke å være bak rattet. Tung trafikk i Metro Manila | © lucianf / Flickr
Ridning
Kanskje den mest praktiske måten å pendle i T-banen, er gjennom turgåingsapplikasjoner som Uber og Grab
. Få disse appene lastet ned og klar til å gå på din smarttelefon, og det blir bra. Når det er mulig, kan du bestille rides midt på morgenen eller midt på ettermiddagen for å unngå rushtidstrafikk og bremsekostnadene disse tjenestene gjelder når etterspørselen etter drivere er mye høyere enn tilbudet. De verste timene er når folk går til skolen og jobber om morgenen og går hjem om kvelden, som går rundt kl. 07.00 - 09.00 og kl. 17.00 - 21.00. Men dette rådet er ikke å si at det er jevnt seiling i alle andre timer. Som vitsen går, i Manila, er hver time rushtid. Makati City trafikk | © John Martinez Pavliga / Flickr
Drosjer er neste på linje med hensyn til komfort, men de har ikke den reneste platen. Hytter har en tendens til å ha et dårlig rykte for å snyde meter eller lade mer enn avtalt. Lokalbefolkningen vil ikke fortelle deg at de er den sikreste transportmåten heller. Gjør deg selv bekymret, og bestiller en Grab eller Uber-bil om mulig.
Tog
For å unngå Manila's overbelastede veier helt, er et annet alternativ Metroens pendeltog. Det er tre lette jernbanelinjer i T-banen: LRT-1, LRT-2 og MRT-3 (eller bare "MRT"). LRT-2 er den mest komfortable av de tre, som de andre to linjene går gjennom travlere områder i Manila, og blir derfor mye mer overfylt. Mens du tar toget, kan du unngå veitrafikk, du vil stå på skulder til skulder med andre pendlere på travlere timer på dagen. En annen ulempe til Manila tog er at med mindre ditt utgangspunkt og destinasjon er nær en t-banestasjon (det er ikke mange), vil du sannsynligvis måtte kombinere dette med en annen modus for offentlig transport, for eksempel en jeepney, buss, eller tricycle ride.
Metro Manila LRT | © Fabio Achilli / Flickr
Jeepneys
Oppsiden: veldig rimelig. Ulemper: ikke den mest komfortable. Den beryktede jeepneyen er anerkjent som Filippinernes "King of the Road", og reiser via dette fargerike nasjonale symbolet er en kulturell opplevelse i seg selv. Hvis du ikke bryr deg om å bli utsatt for Manila støv og røyk blant landets varme og fuktighet, kan du nyte en jeepney-tur. Hvis du velger å gå ned på denne litt vanskelige veien, sørg for at du leser vår guide til å ri en jeepney på Filippinene.
Jeepney i Legazpi, Filippinene | © OlegD / Shutterstock
Førerkanalen
Du har blitt advart:
Kjør ikke i Metro Manila. Men hvis dette av en eller annen grunn blir uunngåelig under reisen, og du må absolutt kjøre , her er noen tips og påminnelser å huske på. Legg merke til kodingsbegrensninger
I et forsøk på å lette trafikkbelastning implementerer de fleste Metro Manila et nummerkodingssystem som forbyr kjøretøyer (unntatt motorsykler) fra å reise for det meste av dagen, en gang i uken, avhengig av tallerkenummer. I et nøtteskall, fra kl. 07.00 til 20.00, er kjøretøy med tall som slutter i en og to ikke tillatt ut på mandager, de som slutter i tre og fire er forbudt på tirsdager, fem og seks på onsdager, syv og åtte på torsdager , og ni og null på fredager.
Manila vei med minimal trafikk | © Pawel Loj / Flickr
Dette systemet gjøres mer komplisert av noen veier hvor kodingsordningen ikke gjelder i det hele tatt og ting som "vindu timer" (noen timer midt på dagen når forbudte kjøretøy er tillatt ut ), som noen byer tillater, mens andre ikke gjør det. Disse vindutidene varierer avhengig av byen. Trafikkordene endrer seg så ofte at med mindre du bor i T-banen, hvor opphold er viktig er viktig for din daglige pendling, er det nesten umulig å holde styr på. Spør om disse timene ved ankomst for å lære om noen nylige trafikkrådgivning.
Unngå rushtid
I Manila gjør feilen i å reise til reisemålet, selv om noen få minutter i rushtiden kan påvirke reisetiden din drastisk. Veiene er vanligvis på sitt verste fra kl. 07.00 til 9.00 og igjen fra kl. 17.00 til 21.00. Det er så ille at det er helt normalt for bilister å bruke
minst en time på veien for en enveiskjøring. Noen lider opptil tre timer i støtfanger-til-støtfanger trafikk. Så det er viktig å ta hensyn til dette når du planlegger dagene dine ute i Manila. Du vil ikke kaste bort mesteparten av turen din i EDSA (Epifanio de los Santos Avenue) trafikken. EDSA trafikk, Metro Manila | © Michael / Flickr
Bruk en trafikk- og navigasjonsapp
Hvis du spør Manila-bilister, er det sjansene for at de har applikasjonen Waze lastet ned på sine telefoner. Waze er en trafikk- og navigasjonsapp som tar hensyn til trafikk i sanntid for å lede brukere ned den raskeste mulige ruten til bestemmelsesstedet. Å vite hva denne appen gjør, og hvordan den fungerer på et sted som Metropolitan Manila, får deg til å lure på hvordan området aldri overlevde uten det. Pass på at du har den på telefonen hvis du bestemmer deg for å ta over hjulet. Det vil redusere reisetiden betydelig.
Vent app på en smarttelefon | © Kārlis Dambrāns / Flickr
Hold avstanden fra jeepneys
De kalles ikke "Kings of the Road" for ingenting. Jeepneys er beryktede for å stoppe hvor og når de vil, for å hente og slippe passasjerer. Til tross for uforsiktig svømming og noen ganger til og med stopper midt på veien uten advarsel, blir de nesten ikke reprimanded, så disse handlingene har blitt rutinemessig atferd som andre bilister bare har lært å manøvrere rundt.
Kvinner kommer på en jeepney | © Hungarian Snow / Flickr
Ekstra tips
Hvis du kan få en lokal til bilpool med deg, desto bedre. Ikke bare vil du ha noen til å snakke med i tilfelle du treffer tung trafikk, men han eller hun vil kjenne de uskrevne reglene som kjører Manila veier: hvor du kan parkere, hvor du ikke kan, og hvilke veier å bo på (skiltene er ikke alltid klart). Pass også på motstrømsvennere. Når en kjørefelt står stille og motsatt kjørefelt er frittflytende, går folk mot strøm for å komme videre. Et annet tips er å ha en god spilleliste på hånden. Undervurder ikke kraften til god musikk; det gjør underverk i å løfte en kjedelig og utålmodig stemning. Til slutt, ta en tur på badet før en tur nedover veien. Hvis verre kommer verste, og du finner deg fast i trafikken i to timer, vil du i det minste ikke måtte tisse.
