Hvorfor Kjører Japan På Venstre Side Av Veien?
Samurai-innflytelsen
I løpet av Edo-perioden i Japan (1603 og 1868), før biler ble oppfunnet, hadde landet allerede etablert en rekke strengt fulgte regler om hvilken side av veien fotgjengere kunne gå på, og som du kanskje har gjettet var det venstre. Selv om det virker som en vilkårlig regel i en verden der du går rundt til fots, betyr det at det ikke var et problem å dodge biler og busser, det var en hensikt bak den, og det går helt tilbake til samurajen.
Mange av Stier som veier gjennom byene var smale. I løpet av denne tiden hadde de fleste samurai sine sverd på venstre side, og gir enkel tilgang til sine våpen med sin typisk sterkere høyre hånd. Kombinasjonen av disse to faktorene betydde at hvis samurai-sverdmenn skulle krysse stier som gikk på høyre side av stien, ville sverdene ha krysset over og potensielt støte på hverandre og forårsake ulempe eller skade. Det gjorde bare mening for både syk til venstre side. Fra samurai-æra til dagens Shinkansen er det klart at japansk har hatt transportkunst perfekt i lang tid.
Jernbanen
Flyttet nå til landets berømte tognettverk, har skapelsen også mye å gjøre med måten landet kommer rundt i dag. Etter slutten av Edo-tiden og begynnelsen av Meiji-perioden (1868-1912) fant landet ikke lenger behov for sverdmenn, men de trengte et tognett.
I midten av slutten av 1800-tallet landet landet begynte å se på hvordan de kunne etablere et effektivt tognett for å bære produsere og passasjerer over hele landet. Frankrike, USA og Storbritannia bidro alle sammen med hjelpen i prosjektet, men gitt det bourgeoning vennskapet landet hadde med Storbritannia, bestemte Japan seg for å gå med seg.
Japan hadde et fungerende togsystem takket være hjelpen og i 1872 engineering råd fra britene, som inkluderte tips for å holde alt til venstre. Fordi Japan elsker sitt tognett så mye, og fordi det er den viktigste transportmåten for mange japanske i dag, hevder noen at det opprinnelige nettverket ble implementert ved hjelp av USA, det er mulig at Japans biler ville kjøre rundt på høyre side I dag også!
Okinawa unntak
Etter Japans nederlag under andre verdenskrig kom det japanske prefekturet Okinawa under amerikansk regel, noe som medførte at øya måtte kjøre til høyre. I 1978, da områdene ble returnert til Japan, kom også sjåførene tilbake til venstre side av veien.
Det ser ut til at hele kjøringen til venstre har behandlet Japan ganske bra. Takket være avansert bilteknologi, veibeskrivelser av høy kvalitet og effektiv, godt forbundet kollektivtransport, falt antall dødsfall i Japan under 4000 i 2016, første gang på 67 år! Faktisk i dag dør flere mennesker av å kvele på mat i Japan enn de gjør fra bilulykker.
