Paris Vs. Marseilles: En Rivalisering På Og Utenfor Banen
Le Classique , eller Derby de France , er den mest synlige manifestasjonen av fiendskapet mellom Paris og den selvproklamerte "virkelige hovedstaden" på Middelhavet. Ikke bare er spillene mellom Paris Saint-Germain og Olympique de Marseille den mest hardt omstridte i Ligue 1 , de er kjent for voldsomme grudge-kamper mellom grupper av støttespillere. En tøff holdning fra den nasjonale ligaen har alt annet enn stemplet dette ut, men inventar på 1980-tallet og 90-tallet så ofte hooliganisme som regel reservert for filmene til Nick Love. For Marseille er en by med arbeidsledighet og kommunale finanser dårlig ute av form, den sportslige ekspertisen til hjemmets side har vært en vedvarende kilde til samfunnsmessig stolthet, en absolutt verdt å forsvare.
Paris Saint-Germain-supportere │ | © Philippe Agnifili; Olympique Marseille supportere │ | Fred
Karikaturene i Paris og Marseilles - som dekkes av de innenlandske og internasjonale medier, samt av et stort antall lokalbefolkningen - blir trukket ut i klasselinjer. Den første er en by som er okkupert helt av borgerskapet; en snobbish, elitistisk masse for hvem resten av landet er enten et ufruktbart ødemark eller sesongbasert lekeplass, avhengig av områdets egnethet til avslappende sysler. Sistnevnte er stanselig arbeiderklasse; Hjemmet, i beste fall, av den fritte, kappyske og chappettes, og i verste fall stomping bakken for mobs av lowlife yobs og farlige kriminelle, hvis bizarre aksenter i alle fall gjør dem uforståelige. Virkeligheten er selvsagt langt mer nyansert.
Parisian windows │ | © epicantus / Klær tørking utenfor vinduet i Marseille │ | Schaerfsystem
Til 1960-tallet, i tillegg til å være Frankrikes andre by med hensyn til befolkning, hadde Marseilles også den travleste havnen i Europa, hvor riket av koloniale imperium flyte. Dekolonisering tømmer i hovedsak byen av sin industri, og den har ennå ikke fullt ut å gjenopprette. Den lokale arbeidsledigheten forblir sta enn det nasjonale gjennomsnittet, og det anslås at opptil en fjerdedel av byens befolkning lever under fattigdomsgrensen. Paris-regionen, derimot, produserer omtrent 30% av fransk BNP og 5% av EUs. Denne regionale ulikheten skyldes i stor grad at Frankrike er det mest sentraliserte landet på kontinentet til tross for nylige investeringer i provinsiell infrastruktur.
Skyskraper på La Défense │ | © cocoparisienne / Fraktskip i havnen i Marseille │ | Paul_n
Dets betegnelse som Europas kulturhovedstad i 2013 representerer den mest betydelige innsatsen for å reversere Marseillees formuer. Havnefronten har gjennomgått en regning på 7 milliarder euro og har nå Rudy Ricciottis MuCEM, Musée des Civilizations de l'Europe et de la Méditerranée - det viktigste kulturelle elementet i et trykk for å forvandle byen til et regionalt forretningshub. Alvorlig antall jobber har ennå ikke skjedd.
Valg av arkitekt - en algerisk født, italiensk innvandrer som studerte på den lokale arkitekturskolen - forteller om Marseille-karakteren: den inngripede viljen til å feire sine egne suksesser, uansett av feilene utenforstående kan se i det. For utformingen av Paris 'nyeste museum, ble Fondation Louis Vuitton, den berømte kanadisk-amerikanske arkitekten Frank Gehry valgt. Bygninger på denne skalaen, offentlig eller privat, påvirker hvordan beboerne tenker på deres by, og mens Gehry kanskje symboliserer paristernes utadrettede tankegang, er det vanskelig å forestille seg at de noen gang vil koble seg til det på samme måte som de sørlige kollegerne gjør med Riccotti.
Mist fontener foran Fondation Louis Vuitton i Paris │ | © Voyages etc ...; Ombygget havn og museum i Marseille │ | michelboucly
Det er sagt at i den parisiske fantasien - det vil si den hvite, velstående og wizened - Marseilles er en by som drives av nordafrikanske gangstere, korrupte til kjernen, og hvor man sannsynligvis vil bli myrdet som sett på. Det er sant at narkotikahandel i sine mest fattige distrikt fortsatt er et problem, men globalt sett er kriminalitetene ikke høyere enn i andre franske byer, og med mange beregninger er det sikrere enn Paris. Det faktum at Marseille-lokalbefolkningen omfavner sitt rykte som de fromme guttene og jentene i Frankrike, har mer å gjøre med bravado enn virkeligheten.
Faktisk har Marseilles homegrown rap scene, som feirer byens kulturelle og rasemessige mangfold, skapt sosial samhørighet mangler sterkt andre steder i Frankrike. På toppen av dette innebærer byens lappeteppe av fattige og bedre bydeler at ingen blir forlatt følelsen avskåret. Tvert imot har Paris 'omliggende motorvei for lenge opptrådt som en fysisk barriere for effektiv sosial integrering mellom beboerne i byen og forstedene. For bevis, vurder at i 2005, da rioting brøt ut i utkanten av hovedstaden og spredt over hele landet, forblev Marseilles ukarakteristisk stille.
Gatekunst i Paris │ | © Anthony-X / Street kunst i Marseille │ | lionnela
Om Paris eller Marseille gir en bedre hovedstad, er det ikke noe deres innbyggere vil trolig enige om. Når det er sagt, vil det være påminnelse om at når franserne synger sin nasjonalsang, er det La Marseillaise som fyller øynene med stolthet.
