Maquinas: Den Beste Måten Å Komme Rundt I Cuba
Oppstigningen av maquina-kulturen
Nærværet av disse bilene i det lokale landskapet har utviklet sin egen kultur, som er Spenningen mellom USA og Cuba i begynnelsen av 1960-tallet etter 1959-revolusjonen resulterte i en handelsembargo som stoppet importen av nye biler til Cuba. Følgelig er flertallet av maquinas i Cuba fra 1950-tallet eller eldre.
Maquina i Prado Street, Havana | © Dan Lundberg / Flickr
Maquinas oppsto først etter den økonomiske krisen på 1990-tallet som "drosjer for kubaner" - motstykket til en flåte gule drosjer som bare utenlandske turister kunne ha råd til. De gule førerhusene hadde en annen ulempe: prisen på turen ble bare avslørt ved slutten av tjenesten da måleren stoppet, en dyr risiko som de fleste cubanere ikke hadde råd til å ta.
Meter-mindre maquinas for kunder på en Stramt budsjett - med priser som ble avtalt på forhånd med sjåføren - ble dermed det beste alternativet for lokalbefolkningen. For en stund var det også en forskrift som forbød at maquina-drivere ga tjenester til ikke-cubanske kunder, noe som bidrar til økt segregering mellom konkurrerende taxitjenester.
I dag er de så populære at de har steget til turistattraksjonen , selv om de ikke skal forveksles med luksuriøse vintage-konvertibler - bare harde toppbiler kalles maquinas.
Maquinas i Malecon, Havana | © Niek van Son / Flickr
Felles drosjer
Felles drosjer er som små busser som dekker faste ruter, med forskjellen om at de vil hente og slippe kunder på forespørsel.
Dette er den vanskeligste typen tjeneste til Bruk for alle som ikke er fra Havana, både utlendinger og cubanere, fordi det krever tidligere kunnskap om linjene som dekkes, ruter som brukes av hver linje og stedene hvor de kan stoppe, etc.
Disse bilene er vanligvis identifisert med en TAXI signere, og vil sannsynligvis bære andre kunder. Fremgangsmåten for å hoppe inn er lett: du må stå på et sted hvor de kan stoppe, flagge bilen og spørre om de kommer i nærheten av ønsket destinasjon. De koster vanligvis mellom 10 CUP (rundt $ 0,50) og 25 CUP ($ 1,00).
Hvis du ikke har noe imot å dele bil med andre kunder, er delte drosjer et billig alternativ for å flytte rundt Havana | © Josef Willems / Flickr
Ekspressdisplayer
Ekspress eller direkte drosjer ("taxi directo" på spansk) er mer lik den internasjonale ideen om en taxi service. I disse er det kunden som setter destinasjonen, men sjåføren er fortsatt ikke forpliktet til å ta deg hvis han velger å ikke.
Prisen må avtales på forhånd med sjåføren (husk at maquinas ikke har meter) for som det ikke er noen reelle standarder. De kan gå fra fem CUC for korte turer til 30 CUC og over, så sørg for at du har avtalt en pris før reisen.
Tom biler som venter på klienter i Havana | © Aidan Brady / Flickr
Strandturer
Maquinas er svært populære for strandferier fordi maquina-drivere er mindre opptatt av sand og våt badedrakt i sine biler enn vanlige drosjesjåførere! Det er vanlig for dem å ta grupper av turister til stranden og bli enige om å plukke opp tid for å samle dem. Hvis du bor på en
casa bestemt (privateide boliger), er utleiere normalt knyttet til førere som tilbyr denne typen tjeneste. En kort maquina-tur tar deg til noen av de flotte strendene øst for Havana | © ActivSteve / Flickr
Flyplasstransport
En annen tjeneste som vanligvis tilbys av maquinas, er flyplasstransporten. Sjåførene som spesialiserer seg i disse turene har en tendens til å være punktlig, tålmodig og nyttig. De kan ikke være på flyplassen som vanlige drosjer som annonserer sine tjenester, så hvis du vil bli plukket opp av en maquina, må du spørre utleier av boligen din for å sende en til deg. Å få en maquina for returflyvningen er lettere, og de anbefales spesielt hvis du trenger å bli tatt opp tidlig om morgenen.
Maquinas er et flott alternativ for sen kveld og tidlig morgenturer | © Brandon Atkinson / Flickr
Interstate trips
Selv om det er bussforbindelser som dekker populære ruter hver dag mellom Havana og andre provinser, kan maquinas være et alternativ hvis du sliter med å finne passende billetter. Ikke alle maquinas gir denne typen tjeneste - du kan ikke bølge på en maquina på gaten og regner med å bli tatt til Varadero eller Viñales. For disse turene er det lettere å finne en bil hvis du går til pick-upområdet utenfor den nasjonale busstasjonen, nær revolusjonstorget.
Ekspress-drosjer vil bli dyrere for utlandet, med priser som kan overstige $ 100, mens delt rides vil koste fra $ 30 til $ 60 per person, avhengig av destinasjonen.
Maquinas er et godt alternativ for å besøke Las Terrazas, en turistreiser i et biosfærereservat utenfor Havana | © James Emery / Flickr
