10 Oppfinnelser Ingen Trodde Ville Være En Suksess

Noen oppfinnelser av yesteryear er nå så allestedsnærværende at det er vanskelig å forestille seg det moderne liv uten dem, men i de tidlige utviklingsdagene ble mange oppfinners kreasjoner møtt av latterliggjøring og hån. Her er 10 oppfinnelser - fra den amerikanske oppfinneren Thomas Edisons lyspære til mobiltelefonen - at naysayers falskt forutsigte var dømt til å mislykkes.

Den elektriske lyspæren

En av de mest produktive oppfinnerne i 1900-tallet Amerika, Thomas Edison ble tildelt 1,093 patenter i USA alene, og en av hans mest berømte, innflytelsesrike kreasjoner var den første kommersielt levedyktige elektriske lyspæren (merk bruk av "første kommersielt levedyktige"). Langt fra spenningen om utsiktene til rimelig strøm i alle hjem, ble Edisons lyspære møtt med lidenskap: forsker Henry Morton fra Stevens Institute of Technology forutslo at oppfinnelsen ville være en "iøynefallende fiasko" og en britisk parlamentarisk komité, tilsynelatende fast bestemt på å beholde Gammel Blighty i de mørke aldre, konkluderte lyspæren var "god nok for våre transatlantiske venner ... men uverdig oppmerksomheten til praktiske eller vitenskapelige menn."

Alexander Kirch / Shutterstock | © Alexander Kirch / Shutterstock

Vekselstrøm

Det virker som om Thomas Edison lærte lite fra sine egne naysayere, og faktisk var en kritiker av en av de mest brukte oppfinnelsene i dag. Edison var en forutsetning for likestrømssystemer og ofte latterliggjort Nikola Teslas modell for vekselstrøm, til tross for at den var en mer effektiv og praktisk metode for å forsyne strøm. På slutten av 1800-tallet var den amerikanske oppfinneren og entreprenøren George Westinghouse - som hadde kjøpt Teslas patent og var en stor konkurrent av Edison - på mottakersiden av valgbarrikkene, inkludert Edisons utrolige forutsigelse om at å lure seg med vekselstrøm er bare en sløsing av tiden. Ingen vil bruke den, noensinne. '

Nikola Tesla, med utstyret hans | © Dickenson V. Alley - Wellcome Images / Wikicommons

Telefonen

I 1876 ble skotskfødte Alexander Graham Bell den første oppfinner som fikk patent på telefonen - et historisk øyeblikk som har sett ham skjenket med tittel, "Moder med moderne kommunikasjon" - og satte seg om å selge sin oppfinnelse. Bell nærmet seg amerikansk kommunikasjonsfirma Western Union og tilbød dem rettigheter til patentet sitt for $ 100.000, men selskapet bigwigs balked på forslaget med henvisning til "åpenbare begrensninger av enheten hans, som nesten ikke er mer enn et leketøy." Bell etablerte Bell Telephone Company i 1877, og mindre enn et tiår senere var over 150.000 mennesker stolte eiere av telefoner i USA.

© Dmitry A / Shutterstock

TV

I 2013 estimerte TV Technology at over 1,4 milliarder husholdninger over hele verden eide minst ett fjernsynsapparat - et fenomen som naysayers ville ha slått på i de tidlige tv-dagene. I 1926, et år etter skotsk oppfinner John Logie Baird ga den første offentlige demonstrasjonen av en arbeids-tv i London, forkynte den amerikanske radiopioneren Lee De Forest enheten en kommersiell og økonomisk umulighet, kaller det en utvikling som vi trenger kaste bort litt tid drømmer. 20 år senere var folk fortsatt ikke overbevist, med filmprodusenten Darryl Zanuck som i 1946 sier at "folk snart vil bli lei av å stirre på en kryssfinerboks hver kveld."

© enrouteksm / Shutterstock

Flyvninger

Noen ganger selv oppfinnere selv kan være litt kortsynt om sine egne kreasjoner. I 1901, etter noen få skuffende eksperimenter med sine tidlige glidere, proklamerte Wilbur Wright at «mannen ikke vil fly i 50 år», men bare to år senere ville Wright-brødrene lage historie da de med hell fløy verdens første drevne fly over Kitty Hawk, North Carolina. Senere i 1933, etter jomfruflyget til verdens første moderne passasjerfly - 10-seters Boeing 247 - er det rapportert at en ingeniør har hevdet: "Det blir aldri et større fly bygget."

© Nyland Photography / Shutterstock

Biler

I 1899, The Literary Digest magasinet hadde dette å si om biler: 'Den vanlige' horseless carriage 'er for tiden en luksus for de rike; og selv om prisen sannsynligvis kommer til å falle i fremtiden, vil den selvsagt aldri komme inn som vanlig bruk som sykkelen. ' Fire år senere ble Detroit advokat Horace Rackham underrettet av presidenten i Michigan Savings Bank om at "hesten er her for å bli, men bilen er bare en nyhet - en kjepp", før han kjøpte aksjer i Henry Fords Ford Motor Company. Heldigvis ignorerte Rackham dette rådet, og i 1908 utformet Ford Motor Company den modell T-bilen som i 1918 ville utgjøre halvparten av de totale bilene i Amerika.

© Burak Kebapci / Pexels

Spacecraft

Pionerer fra det 20. århundre som russisk rakettforsker Konstantin Tsiolkovsky utviklet teorier om hvordan menneskeheten kunne utforske rom via raketter, men som med de fleste trailblazers ble de ofte møtt av spott. I et annet kortsynt øyeblikk på 1920-tallet sa Lee De Forest om romreiser: "Jeg er dristig nok til å si at en slik menneskeskapt reise aldri vil skje uansett alle fremtidige fremskritt" mens The New York Times som sagt: 'En rakett vil aldri kunne forlade jordens atmosfære.' Noen få tiår senere i 1961 reiste russisk kosmonaut Yuri Gagarin til det første mennesket for å reise inn i rommet og i 1969 reiste det amerikanske romfartøyet Apollo 11 med hell til månen.

© Alones / Shutterstock

Personlige datamaskiner

Livet uten datamaskiner er praktisk talt ufattelig i dag, men i 1949 - ett år etter verdens første lagrede programdatamaskin, ble småskalaeksperimentmaskinen debutert i Manchester, England - en ungarsk-amerikansk matematiker erklært: "Vi har nådd grensen for hva som er mulig å oppnå med datateknologi. ' Selv om datamaskinens evner og funksjoner vokste, hadde den nå allestedsnærværende enheten sin naysayers med Ken Olson - grunnlegger av dataselskapet Digital Equipment Corp - og sa i 1977: "Det er ingen grunn til at noen vil ha en datamaskin i deres hjem", men om 2012 eide nesten 80% av alle amerikanske husholdninger en datamaskin.

© picjumbo.com/Pexels

Online shopping

Frelseren til de dovne, nettbaserte shoppingmulighetene gir problemer med horder av andre kunder og tilsynelatende uendelig køer og i ett raskt klikk praktisk talt alt kan enkelt leveres til våre dører. Det er populært også - i 2012 brukte amerikanske shoppere rundt 231 milliarder dollar på nettet, men i 1966 syntes ideen dømt i det minste til Tid magazine. I en artikkel med tittelen "Futurists: Looking Towards AD 2000" hevdet bladet: "Fjernhandel, mens det er fullt mulig, vil flop - fordi kvinner liker å komme seg ut av huset, liker å håndtere varer, liker å kunne forandre seg deres tanker. '

© Dragon Images / Shutterstock

Mobiltelefoner

Høre om tidlige reaksjoner på den ydmyke fasttelefonen, er det kanskje ikke overraskende at folk ikke klarer å forutse potensialet for en telefon som lett kan transporteres (sperring de latterlig store mobiltelefonene populært på 1980-tallet) og brukt på farten. Selv mobiltelefonpioneren Motorola klarte ikke å forutse sitt eget potensial: i 1981 utgjorde Motorolas forskningsdirektør Marty Cooper, som bare åtte år tidligere hadde gjort verdens første telefonsamtale via mobiltelefon, at «mobiltelefoner vil absolutt ikke erstatte lokal ledning systemer. Selv om du projiserer det utover våre liv, vil det ikke være billig nok. '